تحديثات الخارجية طفيفة, تشمل الصدامات الأمامية والخلفية, الشبك الأمامي, ورفارف العجلات الأمامية بفتحات التهوية الجديدة على شكل حرف B. وأضافت بنتلي المزيد من خيارات الجنوط بقياس 20 او 21 انش. أما الداخلية فحصلت على عجلة قيادة جديدة, ومبدّلات سرعة أكبر, وعدادات جديدة, وبعض الزخارف الجديدة في الكونسول الوسطي ووحدة تخزين جديدة بين المقاعد الخلفية.
التحديثات لم تكن حصرية على مظهر السيارة فقط, فقد حصلت بنتلي كونتينينتال GT بمحرّك W12 على قوّة إضافية, حيث أصبحت أقوى بـ 15 حصان لتصبح بقوّة 590 حصان, هذه القوّة لم تضحي في استهلاك السيارة في الوقود, بل العكس. فقد تحسّن بنسبة 5% عن الموديل الماضي.وذلك بفضل تزويد السيارة بنظام تعطيل المحركات لتعمل على 6 سلندرات بدلاً من الـ 12 كاملة في حالة قيادة السيارة ببطء.
وبالحديث عن التحديثات, حدّثت بنتلي بعض الشيء من سيارتها الأفخم فلاينج سبير. فقد أصبحت تتوفّر بجنوط 20 إنش جديدة للفئتين بالمحرك V8 و W12, و جنط بقياس 21 إنش حصرياً لـ W12. حصلت السيارة كذلك على لوحة عدادات برسومات جديدة, وعجلة قيادة رياضية أكثر من الموديل السابق, ونظام WiFi.
وقد حصل فيها محرّك W12 أيضاً على نظام تعطيل السلندرات لتحسين استهلاك السيارة للوقود بحسب “سعودي شفت”. سيتم تدشين السيارات في معرض جنيف الشهر القادم قبل موعد الإطلاق في منتصف العام الجاري.
