وقالت وكالة أنباء " الأناضول " الرسمية انه بعد انجاز هذا النفق سيصبح من الممكن الانتقال من "إنجيرلي" في الجزء الأوروبي من إسطنبول، إلى "سوغوتلو تشيشما" في الجزء الآسيوي، في 40 دقيقة، باستخدام المترو السريع الذي سيمر عبر النفق الجديد.
وسيبلغ قطر النفق 16.8 مترا، وطوله 6.5 كيلومترا، وسيمر تحت مضيق البوسفور، على عمق 110 أمتار تحت سطح البحر، ويبلغ عمق المياه في المنطقة التي من المخطط أن يمر النفق منها ما بين 60 و65 مترا.
وسيضم خط المترو السريع الذي سيمر عبر النفق ذو الثلاثة طوابق، 14 محطة من إنجيرلي إلى سوغوتلو تشيشما، حيث سيبلغ الطول الإجمالي لخط المترو 31 كيلومترا، ومن المتوقع أن يستخدمه 1.5 مليون راكب يوميا.
وأكد "لطفي ألوان" وزير المواصلات والملاحة البحرية والاتصالات التركي أن إنجاز هذا المشروع لن يكلف خزينة الدولة أي مبلغ مالي، لأنه سيجهز وفق "نظام انجز-شغّل-حوّل" الذي تنهجه الدولة في المشاريع الضخمة.