تخطى إلى المحتوى
الرئيسية » بدء صياغة تشريعات الطائرات بدون طيار

بدء صياغة تشريعات الطائرات بدون طيار 2024.

تعكف الهيئة العامة للطيران المدني حاليا على وضع لوائح ومعايير استخدام الطائرات بدون طيار في أجواء الدولة، كما تقوم بالتنسيق مع الدوائر والجهات المختصة لوضع ضوابط لتقنين استيراد هذه الطائرات وتداولها في أسواق الدولة، ووضع معايير الترخيص لمستخدمي الطائرات ذات الأحجام الكبيرة والقدرات المتقدمة من هذا النوع، فضلاً عن تحديد الارتفاعات والمناطق المسموح بالتحليق فيها.

وتستند الهيئة في إعداد لوائح ومعايير استخدام الطائرات بدون طيار إلى مقترحات الدراسة التي قامت بها اللجنة الوطنية التي تشكلت في أكتوبر من العام 2024، وضمت ممثلين عن الشركاء الاستراتيجيين ومزودي خدمات الملاحة الجوية، بالتعاون مع اللجنة المنظمة لجائزة الطائرات بدون طيار لخدمة الإنسان، وذلك بهدف الدراسة الشاملة والمفصلة حول الطائرات بدون طيار وأنواعها واستخداماتها، ومستخدميها، والأغراض الشخصية والتجارية التي يمكن الاستفادة فيها من هذا النوع من الطائرات.

لجنة

وقال سيف محمد السويدي مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني: إننا بدورنا كجهة تشريعية ورقابية فيما يختص بأمن وسلامة الطيران في الدولة، قمنا بتشكيل لجنة وطنية، وذلك بهدف القيام بدراسة شاملة لاستخدامات هذا النوع من الطائرات والقيام بوضع قوانين وتشريعات تفصيلية لهذه الأنظمة الحديثة من الطائرات بدون طيار والتي ستضاف للأنظمة المعمول بها حاليا بالدولة والتي تمنع استخدام المجال الجوي بدون الحصول على إذن مسبق من الهيئة وبالتنسيق مع وحدات الملاحة الجوية المعنية بالدولة.

وأضاف أن الهيئة تسعى إلى تشجيع الابتكارات والتقنيات الحديثة في الطيران ضمن إطار التشريعات الوطنية التي تضمن سلامة الطيران. موضحاً: نرحب بالعمل جنباً إلى جنب مع الوزارات والهيئات الراغبة في تسخير تقنية الطائرات بدون طيار لخدمة المجتمع لإصدار التراخيص المطلوبة وبشكل منظم ضمن ضوابط تحكمها اللوائح والتشريعات، وذلك للحد من الاستخدام العشوائي والخاطئ لها.

الإمارات سباقة

وأكد أن الإمارات تحرص دائماً على أن تكون سباقة في تبني التطورات الحديثة في كل المجالات، وأن تقنين عمل واستخدامات الطائرات من دون طيار في الدولة سيكون له انعكاس إيجابي على انتشار هذه المنظومة الجديدة لخدمة عدد كبير من القطاعات، بما يساهم في تعزيز نمو الاقتصاد الوطني، ويضفي مزيداً من الجاذبية على قطاع الطيران المدني في الدولة.

وتوقع إسماعيل البلوشي المدير العام المساعد لقطاع شؤون السلامة الجوية في الهيئة أن تشهد الفترة المقبلة انتشاراً كبيراً للطائرات من دون طيار بفضل العدد غير المحدود للتطبيقات التي يمكن أن توفرها، مشيرا إلى أن صدور التشريعات واللوائح الخاصة بتشغيل الطائرات من دون طيار في الدولة سيفتح الباب أمام تبنيها من قبل العديد من الجهات الحكومية والخاصة.

3 فئات

تنقسم الطائرات من دون طيار إلى ثلاث فئات هي فئة الطائرات من دون طيار ذات القدرات المحدودة، والتي لا يتجاوز وزنها 25 كيلوغراما، والطائرات ذات القدرات المتوسطة بوزن يزيد على 25 كيلوغراما ولا يتجاوز 150 كيلوغراما، وأخيرا الطائرات ذات القدرات المتقدمة، والتي يزيد وزنها على 150 كيلوغراما، وسيتم وضع ضوابط ترخيص الطائرات من الفئات الثلاث لكل من الأفراد والشركات والقطاع الحكومي.

وتتضمن اللوائح حظر استخدام هذه الطائرات بالقرب من حرم المطارات والتجمعات السكانية والأفراد، وكذلك بالقرب من المواقع المحظورة،

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.