الخليج
انخفضت حركة شحن الحاويات من والى ميناء خليفة بنحو 40% تقريباً خلال شهري يناير/كانون الثاني وفبراير/شباط من2020 ليسجل متوسط حركة شاحنات نقل الحاويات مابين 500 و600 بحد أقصى يومياً منذ بداية العام . وأرجع مسؤولو بعض كبرى شركات الشحن العاملة في الإمارة التراجع الى حركة الركود التى تشوب السوق في الوقت الحالي، مشيرين إلى أنه ركود موسمي يتراجع فيه قطاع الشحن .
أشار بعض مسؤولي شركات الشحن الى ان انخفاض شاحنات الأعلاف في تلك الفترة تمثل السبب الرئيسي في تراجع حجم الحاويات ولاسيما أن تلك الشحنات تمثل حصة النصف من إجمالي الحاويات القادمة إلى الإمارة شهرياً .
واستبعد آخرون أن يكون هناك ارتفاع للأسعار أسهم في عزوف العملاء عن نقل شحناتهم عبر موانئ أبوظبي مشيرين الى استقرار الاسعار بتخفيضات وصلت النصف منذ النصف الثاني من عام 2024 .
وكان ميناء خليفة المرتبط حالياً بأكثر من 20 خطاً ملاحياً دولياً قد شهد 350 ألف حركة لشاحنات نقل الحاويات خلال 2024 بحسب إحصاءات عن السوق مسجلة لدى بعض الشركات العاملة في قطاع الشحن بالإمارة والتي أفادت بأن متوسط الشحن اليومي قارب 1000 شاحنة يومياً .
وتوقع بعض مسؤولي تلك الشركات ان يبدأ السوق في النشاط مرة أخرى مع بداية الربع الثاني من العام مع ازدياد حركة الشحنات القادمة إلى أبوظبي سواء في أنشطة الأعلاف او الأنشطة الصناعية والتجارية الأخرى ليواصل حركة النمو التي حققها في العام الماضي .
وكان قطاع الشحن خلال 2024 قد حقق نمواً بنحو 35 % عن عام 2024 والذي سجل نحو 250 الف حركة بمتوسط يومي بلغ 700 شاحنة لنقل الحاويات من خلال السوق الذي يعمل به أكثر من 120 شركة .
وقال وسيم العلي مدير العمليات في شركة اجيلتي المزود الرئيسي لخدمات الشحن البري في ميناء خليفة إن حركة الشحن بدأت التراجع في شهر يناير/كانون الثاني الماضي بنحو 30% ليزداد التراجع الى 40% خلال شهر فبراير/شباط الجاري .
وأشار العلي إلى أن الانخفاض يواكب فترة موسمية تتراجع فيها شحنات الأعلاف وهي النشاط الرئيسي لحركة الحاويات القادمة الى إمارة ابوظبي حيث تستحوذ على مابين 40 و50% من إجمالي الشحنات الى ابوظبي في مختلف فترات العام .