ويقول كوري تومسون المدير الإقليمي لشركة Regus: ” في دولة الإمارات يسافر الموظفون والعمال من الشارقة وعجمان و رأس الخيمة للعمل في دبي وأبوظبي بشكل يومي، ويؤثر ذلك على أسلوب حياتهم”.
وعلى الرغم من العديد من مشاريع المواصلات العامة في دولة الإمارات مثل مترو دبي الذي أعلن مؤخراً عن مشروع لإضافة 15 كيلوتراً لمساره، ومترو أبوظبي الذي من المقرر أن يدخل الخدمة في عام 2024، بالإضافة إلى الحافلات العامة وغيرها من وسائل النقل، إلا أن العديد من السكان لا زالوا يفضلون استخدام سياراتهم الشخصية للتنقل من وإلى العمل، ففي دبي هناك 541 سيارة لكل 1000 شخص.
الدراجات:
شيرليتو دايا (20 عاماً) هو مدرب لياقة بدنية من الفلبين اعتاد على استخدام الدراجة الهوائية إلى مكان عمله في كلية التقنيات العليا للبنين في أبوظبي.
ويقول دايا : “أنا أعيش بالقرب من مبنى جامعة زايد القديم على شارع دلما، وأقطع ذهاباً وإياباً مسافة 4 كم متر يومياً على الدراجة أي بمعدل 85 كيلو متر شهرياً بهدف توفير المال والحفاظ على الليافة البدنية أيضاً، إلا أنني أعاني من نوبات الربو وأضطر لاستخدام القناع في العواصف الرملية”
ولا تتجاوز التكلفة الشهرية للتنقل بالنسبة للسيد دايا من و إلى عمله 4.72 درهماً، حيث ينفق 85 درهماً على تبديل إطارات الدراجة كل 18 شهراً.
المترو
مارلين لوبير مختصة بالعلاج الطبيعي من فرنسا وتعمل في شركة Kuur في دبي، وتستقل المترو يومياً من مركز التجارة العالمي إلى مدينة دبي للإنترنت.
وتقول مارلين : ” لا أستطيع في كثير من الأحيان استخدام الدرجة العادية في المترو، وغالباً ما أصل متأخرة إلى العمل، و أضطر إلى استخدام سيارات الأجرة، وفي كل مرة أدفع 45 درهماً أي بمعدل 1800 درهم وهو مبلغ كبير شهرياً.
والوقت الذي تستغرقه رحلة مارلين 37 ساعة شهرياً بمعدل 55 دقيقة في كل اتجاه منها 30 دقيقة في المترو و20 دقيقة سيراً على الأقدام. والتكلفة الشهرية 400 درهم.
السيارة
الإماراتي سعيد الدرمكي (34 عاماً) يقطع 34 كيلومتراً من منزله في حدائق الغولف إلى جهاز أبوظبي للاستثمار على الكورنيش في سيارته من نوع مرسيدس A45 تبلغ تكلفة تعبئة خزانها 85 درهم تقطع بها 500 كيلومتر.
الوقت الذي تستغرقه الرحلة 23 ساعة في الشهر بمعدل 35 دقيقة لكل رحلة بحسب حالة المرور، التكلفة الشهرية 492 درهم.
الحافلة
المعلمة إيلين فان هيردن من جنوب إفريقيا تستخدم الحافلة من سكنها إلى المدرسة كل يوم ، الوقت الذي تستغرقه الرحلة 25 ساعة في الشهر بمعدل 38 دقيقة لكل رحلة. والتكلفة الشهرية 80 درهم.
العبارة
الإماراتي جاسم الحمادي يسافر إلى جزيرة دلما في المنطقة الغربية مرة في الأسبوع وعليه القيادة لمسافة 547 كم من خورفكان في الشارقة إلى المنطقة الغربية، وهي واحدة من أطول الرحلات
في دولة الإمارات، وبعدها يستخدم العبارة ليقطع 22 ميلاً بحرياً خلال 90 دقيقة في كل اتجاه، كما أنه يقطع مسافة 660 كم ذهاباً وإياباً مرتين في الأسبوع بين خورفكان ومكان عمله في أبوظبي.
الوقت الذي تستغرقه الرحلة 93 ساعة في الشهر، والتكلفة الشهرية 3,800 درهم.
الترام
أريزو شيخنزادة طالبة محاسبة من أفغانستان تستخدم الترام كل يوم لقطع مسافة 3 كم من منزلها في منطقة مارينا إلى الكلية في قرية المعرفة بدبي.
الوقت الذي تحتاجه الرحلة سبع ساعات في الشهر بمعدل 10 دقائق لكل رحلة، والتكلفة الشهرية 120 درهم.
سيارة الأجرة
جون وينر (51 عاماً) وهو أمريكي من شيكاغو يستخدم سيارة الأجرة لقطع مسافة 4.5 كم من شقته في الخالدية إلى مكتبه على شارع حمدان في أبوظبي.
الوقت اللازم للرحلة ست ساعات في الشهر بمعدل 10 دقائق لكل رحلة، والتكلفة الشهرية 520 درهم.