ميني JCW الجديدة كلياً؛ تبدو مطابقة للنسخة الاختبارية منها التي كشفت عنها الشركة في معرض ديترويت الماضي. تحصل السيارة على شبك جديد, وصدام أمامي بفتحات تهوية بدل كشافات الضباب, ورفارف عريضة, وجناح خلفي, وصدام خلفي جديد يتوسّطه فتحتين لنظام العادم الرياضي, وجنوط 17 انش.
تم تزويد ميني JCW الجديدة كلياً بمحرك 2.0 لتر 4 سلندر تيربو بتقنية TwinPower يجعلها تنطلق بقوّة 231 حصان, أي أنها أقوى ميني انتاجية على الإطلاق.
ومقارنة بالجيل الماضي, ارتفعت قدرة السيارة الحصانية 10%. يرتبط المحرّك بناقل حركة من 6 سرعات يدوية أو أوتوماتيكية. بناقل الحركة اليدوي, تتسارع السيارة من 0-100 كم/س في 6.3 ثواني, أما الأوتوماتيكي فيسمح للسيارة بالتسارع خلال 6.1 ثانية فقط.
تقول ميني؛ أن JCW الجديدة توفّر “قيادة رياضية ممتعة”، وذلك بفضل نظام التعليق المحسّن. والذي يعمل بمساعدة نظام التوجيه الكهربائي, وأنظمة منع الإنزلاق الديناميكية, والحفاظ على التوازن الديناميكي, والمحاور الإلكترونية المحدودة وفقًا لـ “سعودي شفت”.
مستر بين 